浅谈道依茨柴油发电机公司常见的错误操作

 柴油发电机在使用的过程中经常会有一些操作性的操作，可能是由于毕竟都不是专业人士因此在操作上完全是按照自己的想法和意愿来的，今天就请道依茨柴油发电机公司为我们带来的专业讲解，看看在操作上经常会出现的错误操作有问题。
       1、柴油机在机油不足时运转
       这种情况会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致运作异常发生磨损或烧伤。为此，柴油发电机组运作前和柴油机运转过程中一定保准机油充足，预防机油缺失引起拉缸、烧瓦故障。
      2、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
      柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。
     另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
      3、冷启动后未暖机就带负荷运转
      柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。
      因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
      4、柴油机冷启动后猛轰油门
      若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
      以上四点就是道依茨柴油发电机公司为我们带来的详细解答，也希望小编的介绍能够更好的帮助到大家，如果大家有这方面的咨询，欢迎大家随时来电咨询！