六缸1015箱体

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发布时间：2015-7-16 0:00:00

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柴油机在使用前大多数人还是会先进行些检查，看看是否有部分故障，有时因为检查不到位而出现一些纰漏，六缸1015箱体来介绍一下柴油机故障诊断的方法。

方法一、局部拆装诊断法。局部拆装法，就是已经判明故障可能发生在某个总成上，但不能准确判断具体是哪一部分发生故障的时候，可以按照总成的工作原理，局部拆掉某一部分进行检查，而后再装上去的方法。如怀疑发动机的某一缸不工作时，可用单缸断油拆卸法来检查，局部拆卸是拆下这个缸的高压油管接头，发动机运转中的转速和响声均发生变化就是表示这个缸工作正常；而无反映就是工作不正常。发动机动力性不足怀疑空气滤清器堵塞时，可以拆下空气滤清器芯再试发动机，如动力性在无空气滤清器情况下恢复，故障就在这里。

方法二、经验诊断法。经验诊断法是凭驾驶员、维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对柴油机故障做出诊断。无论是驾驶员还是维修人员，都必须通过学习和实践不断的探索，才能不断提高对发动机故障的认识，经验越多，判断就越准确。例如，柴油机排气冒黑烟，是由于柴油燃烧不完全所致。这时可大致判断，有可能是供油过量、空气滤清器堵塞使进气量不足或负荷过重，按此分析，逐个检查有关部位，就可判明故障原因和故障部位。

方法三、隔离判断法。隔离判断法是判断故障的主要方法之一。所谓隔离判断法，就是在车辆产生故障后，不能确切判断故障的具体部位，采用隔离开部分零部件后，再加以判断的方法。例如，柴油发动机产生工作不稳定的故障时，不能断定哪一个缸工作不良，这时就采用“单缸熄火法”来判断。具体方法是：拧松某一缸高压进油管压紧螺母，切断该缸的燃油供应，若此时发动机的运转状态发生变化（发动机运转时的声音有变化），则说明该缸原来工作正常；若此时发动机的运转状态不变，则说明该缸不工作，问题就在此缸。

六缸1015箱体对于柴油机的故障诊断方法是专业维修技术人员提供，绝对是可行有效的。